ClearPlex　クリアプレックス　（フロントガラス飛び石対策フィルム）

アメリカ生まれのフロントウインドウ用保護フィルム『クリアプレックス』

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  これまでボディやガラスを守る方法として一般的だったもの、
  それはワックスやコーティングでした。
  これらは表面に薄い層を生成して光沢感を高めたり撥水性を高める、
  汚れの付着を防ぐなどボディをきれいな状態で『魅せる』ことを主とした商品でした。
  
  しかしそれはあくまで美観を維持する方法の一つで、
  物質的な飛び石や擦り傷からボディを守るという手段としての効果は皆無でした。
  そこでボディに貼る透明フィルム『ペイント・プロテクション・フィルム』が登場します。
  
  
  日本でも認知度が高くなり、高級車を中心に広く施工されるようになりました。
  そしてついに登場したのがこれまで選択肢の無かった
  フロントウインドウを飛び石から守るガラス用フィルム『ClearPlex　クリアプレックス』です。
  
  
  まだまだ知られていませんが、アメリカなどでは需要も多く行われてますが
  日本でも、２０１２年の自動車保険の補償改定から
  飛び石によるフロントガラスの交換も気軽に出来ず保険使用も考える事になりました
  
  
  ボディーを保護するプロテクションフィルムと同じで
  クリアプレックスはフロントガラスへ貼り付けし、飛び石などからのよる
  飛び石傷や割れを防ぐ新しい保護方法です。
  
  

「クリアプレックス」はアメリカ生まれのフロントウィンドウ用飛び石対策フィルムです。
施工前の透過率に対して-1～-2%の非常に高い透明度で視界を妨げず、
ほぼすべての車両で車検に対応する透過率を確保することができます。
また、車両保険改定で飛び石によるガラス交換の等級据え置きが廃止されたことで
従来のような気軽なガラス交換ができなくなりました。
保険料と言う費用面はもちろんの事、
傷がつくという精神面の不安も劇的に軽減することができる「クリアプレックス」は
ウィンドウ保護のこれまでにはなかった選択肢です。

ClearPlex　クリアプレックス日本正規輸入元へ出向き素材の基礎知識など講習も頂き、
素材の種類や各特性など勉強もしております。

その風景の一コマ（輸入元さんのHPに載っている画像は当社のメンバーです）
こちらを

　クリアプレックスの効果の動画です。
　　　こちらから

　クリアプレックス代理店HP
　　　こちらから

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  　　　ご覧の様に、先ず外面で資材（クリアプレックス）を
  　　　熱により成型をしていき
  　　　対象車両のフロントガラスの１枚に形ずくって行きます。
  
  

クリアプレックス動画

（合わせガラス（サンプル板）による検証です）　　左半分は素の状態で右半分は施工済み

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  　　　乗用車などを手掛けるショップはちらほらありますが
  　　　面積の大きい大型バスやトラックなども
  　　　他社には無い、施工台数多数実績のある当社
  　　　バスなどにも対応出来る１８０ｃｍ幅の製品も
  　　　クリアプレックスならではです。
  
  

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　　　　　全国でも商用、大型高速バスなどへの施工は当社位でしょうが
　　　　　資材販社さんと輸入元の協賛により東京ビッグサイトにて
　　　　　皆さんに知って頂く為にも展示出店も行いました。


　　　　　ガラスの形状によっては施工の出来ない場合が御座います。

　　　　　クリアプレックス施工後、TINT　METRにて可視光線透過率を測定し
　　　　　法的に問題無い事を確認します。
　　　　　（大まか目安は透過率１％～２％のダウンになります）
　　　　　ですので、車検等、何ら問題はありませんのでご心配は無く

クリアプレックスの良くあるご質問

• 車検は大丈夫ですか？

  　車検は様々な要素で適合か否かを判断します。
  　クリアプレックスの施工においては車検の要素はクリアしますが、使用に伴う傷や貼り付けを行うガラスの施工前の透過率によっては
  　クリアプレックスの施工後に必要な透過率を確保できないなどの理由で車検に適合しない場　合が考えられます。

• どんな飛び石からも守れますか？

  　残念ながらすべての飛び石からは守れません。
  　クリアプレックスは硬いフィルムのため、携帯電話などの液晶保護フィルムと同様に
  　 　傷や軽度な飛び石からはガラスの破損を守ってくれますが、クリアプレックスの上からでもガラスにヒビや欠けが生じる可能性はあります。
  　また飛び石を受けたフィルム上にも同様に傷が入ります。
  　欧米では飛び石による欠け以外に『ヒビが育つのを抑制する効果』を大きく評価しています。
  　フィルムが貼ってあっても欠けやヒビが入る被害はあり得ますが、その被害によってヒビが車両の使用で育ち、
  　ガラス交換を余儀なくされるのを延命するという意味で商業車にも広く施工されています。

• 他には、どの様なメリットが？

  　あまり多いケースではありませんが、旧車などすでにワイパー傷などがついてしまっているクルマへの施工は非常に有効です。
  　 具体的にはフィルムを貼ることで表面にクリア塗装をしたように糊によって細かいワイパー傷が埋まり、傷がほとんど見えなくなります。
  　 希少なガラスを守るという点だけではなく、こういったガラスをきれいにするという効果が得られるので
  　交換ガラスの無い古いおクルマへの施工は守る＋きれいに蘇るという嬉しい効果が得られます。

• どんな車種にも施工出来ますか？

  　おクルマのガラス形状により施工できない場合があります。
  　また形状によりフィルムを収縮させて施工を行う際の像の歪みが生じる場合があります。

• コーティング（撥水コートなど）がされていますが大丈夫ですか?

  　撥水コートがされていると施工がしにくくなり、フィルムのガラス淵周辺が曇る糊ズレと呼ばれる現象が発生しやすくなります。
  　ご理解の上での施工もしくはコーティングを除去してからの施工となります。
  　（施されている撥水処理除去によっては別途、除去料金が発生する場合があります）

施工料金

￥５５．０００　～　￥８０．０００　（一般的、乗用車の目安）
ガラスの縦幅、横幅の長さや湾曲難易度などより違いがありますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
（また輸入資材になりますので、為替の変動により価格が変更になる場合が御座います。）

大型車両（トラック、バス）等、資材幅１５０ｃｍや１８０cmの資材を使用する車両などは別途お見積もり致します。